На море без проблем: что нужно знать о платных дорогах в 2021 году

Курорты Черного моря, несмотря на негативные факторы, манят отдыхающих как никогда раньше. Жители Центрального и Северо-Западного регионов зачастую предпочитают добираться до мест отдыха на своем транспорте. Читаем в статье, что нужно знать, добираясь до моря в 2021 году самостоятельно.

Платные дороги из Москвы

Для тех, кто едет из столицы или через нее, вариант добраться до курортного юга страны один – платная трасса М4 «Дон». Да, можно ехать по бесплатным дорогам, но! Как бы ни убеждала девушка из навигатора, что в объезд (где-то на пути) короче, не верьте ей. Мы несколько раз верили, и в итоге:

• ехали по деревенькам, где асфальта либо: нет, а есть пути следования коров на выпас, либо асфальт-то есть, но… лучше бы коровы!
• ехали по довольно неплохим дорогам, и на каждом небольшом отрезке пути встречали железнодорожные переезды. На которых теряли от 20 до 60 минут;
• попали на ремонтные работы, не обозначенные на картах. С дороги пришлось сворачивать и ехать через станицы. Ночью. Никогда не делайте так. Проще заночевать на обочине, чем пытаться проехать по местам, где даже дальний свет фар не разгоняет кромешную мглу на десятки километров вокруг, и не видно ни дороги, ни направления.

Поэтому альтернативы нет. Проще заплатить, чем испытать все вышеперечисленное.

Платная трасса не вся, но участков без оплаты с каждым годом становится на ней все меньше и меньше. В 2021 году заплатить придется 14 раз.

Сколько платить? Чтобы узнать актуальную цену, зайдите на сайт Автодора: подробное описание стоимостей, а также альтернативные пути объезда платных дорог.

Обратите внимание, что ехать с транспондером дешевле и быстрее, чем платить наличными на каждом пункте взимания платы (ПВП). А их, напомню, 14.

Транспондер – это электронное устройство, которое крепится или кладется спереди салона авто. Идеальным местом считается ветровое стекло в зоне салонного зеркала заднего вида. В большинстве автомобилей за зеркалом заднего вида находится специальное покрытие, улучшающее передачу радиосигналов с приемо-передающих устройств.

А вот по углам ветрового стекла лучше прибор не крепить, и в бардачок не класть. Даже если ваш транспондер новый, считывающее устройство на ПВП может быть старым.

Инструкция по креплению транспондера:
• стекло тщательно очистите, высушите и обезжирьте;
• ехали по довольно неплохим дорогам, и на каждом небольшом отрезке пути встречали железнодорожные переезды. На которых теряли от 20 до 60 минут;
• попали на ремонтные работы, не обозначенные на картах. С дороги пришлось сворачивать и ехать через станицы. Ночью. Никогда не делайте так. Проще заночевать на обочине, чем пытаться проехать по местам, где даже дальний свет фар не разгоняет кромешную мглу на десятки километров вокруг, и не видно ни дороги, ни направления.

На счет транспондера перед поездкой перечисляете необходимую сумму, и при проезде пунктов взимания платы с устройства автоматически спишется нужная сумма. Выглядит это так:

Таким образом, вы избежите нахождения в очереди, а также сэкономите, так как при использовании транспондера предоставляется скидка. Но, внимание, скидка будет только на транспондеры «T-pass», которые выпускает сам Автодор. По транспондерам других компаний вы тоже проедете, но скидки не будет. Также используя «T-pass» и участвуя в программе лояльности, вы сможете копить баллы и получать дополнительную скидку на другой месяц использования платных дорог. Баллы начисляются за каждый оплаченный участок, либо за каждые 50 км. длинного участка.

На сайте Автодора есть также калькулятор стоимости поездки. С непривычки в тарифах можно и запутаться, ведь то, сколько вы заплатите, зависит от:

• класса транспортного средства;
• дня недели;
• времени проезда очередного пункта взимания платы.

Поэтому считать с калькулятором удобнее.

Примерная сумма, которую предстоит заплатить, отправляясь на юг, около 2000 рублей в одну сторону. С транспондером выйдет рублей на 200 меньше.

Для безостановочного проезда с транспондером через пункты взимания платы предусмотрены специальные полосы. Как правило, это две-три левых полосы. Внимательно смотря на знаки над полосами, вы с легкостью определите, куда вам.

Теперь поговорим о нюансах. Проехать с помощью транспондера можно не только по выделенным для него полосам, но и по полосам оплаты наличными, где сидят операторы, хоть это у вас отнимет больше времени. В каких случаях следует так поступить?

Когда вы въезжаете в зону оплаты, система взимания платы автоматически определит высоту транспорта и его категорию. Если у вас высокий автомобиль с багажником на крыше, система может распознать вас как транспорт высотой более 2,6 м., и спишет с вас стоимость за проезд как с авто третьей категории. А это, как правило, бОльшая сумма.

Для тех, кто едет за наличную оплату, будет важен такой момент: не выбрасывайте чеки. В Воронежской области есть хитрый участок, где показав чек от предыдущего ПВП, вы проедете бесплатно. Плюс на чеках есть номер техпомощи.

Говоря о плюсах и минусах трассы М4 «Дон», бывалые путешественники отмечают, что:

• без транспондера приходится тратить много времени на пунктах взимания платы;
• не все платные участки с одинаково прекрасным дорожным покрытием, так как сдавались в эксплуатацию в разные годы. Но новые, например объезд Лосево в Воронежской области или обход села Новая Усмань, приятно радуют глаз;
• на платных участках дороги есть хорошие бесплатные туалеты с зонами отдыха. На бесплатных участках трассы хорошие туалеты тоже есть, но платные;
• заправок по трассе много. Но надо быть готовыми к тому, что на некоторых из них вы встретите огромную очередь. И из-за не выдерживающих поток оплат терминалов за бензин придется платить наличными.

Платные дороги из Санкт-Петербурга

Петербуржцам сократили время поездки до Москвы – питерскую КАД и МКАД соединила платная трасса M-11 «Нева». Новая трасса с разрешенной скоростью до 100 км/ч, а в обходе Вышнего Волочка до 130 км/ч.

Основное отличие этой трассы от М4 в том, что пунктов взимания платы вы почти не увидите, если движетесь от самой северной столицы: они расположены на въездах с других городов и вас не касаются. Столкнуться со шлагбаумом предстоит лишь 4 раза:

• на въезде на М-11;
• при съезде на 209 км. перед Тверью,
• на въезде на М-11 после Твери;
• при съезде на МКАД.

На платной трассе М-11 воспользоваться транспондером также можно. Здесь он будет служить больше для экономии денег, нежели времени.

Имеет ли значение, какой фирмы ваш транспондер? Ведь многие петербуржцы уже имеют устройство для ЗСД – западного скоростного диаметра, внутригородской платной трассы в Санкт-Петербурге. Ответ будет следующим: проехать вы сможете по любому транспондеру, разница будет лишь в размере возможной скидки, по «T-pass» она будет больше.

На какие нюансы советуют обратить внимание путешественники и туристы, проезжающие по этой трассе к морю:

• так как платный объезд Твери пока не построен, учитывайте, что днем здесь может быть большой машинопоток. Но ночью и ранним утром дорога пуста;
• М-11 довезет вас до МКАД, но начиная с 58 км. владелец дороги сменяется, здесь руководит ООО «Северо-Западная концессионная компания». Соответственно, меняются и тарифы, хотя разницу между участками трассы вы не заметите.

Стоимость проезда этого участка в определенные дни и часы может достигать 850 р. за проезд без транспондера, все тарифы можно увидеть на сайте компании. Избежать дорогого участка вы можете съехав на Ленинградское шоссе, но здесь рискуете потерять несколько часов в пробках.

• так как трасса достаточно новая, автозаправочных станций на ней практически нет, а если и есть, то они контейнерного типа и работают автоматически. Поэтому наилучшим вариантом будет заправиться до полного бака перед въездом на дорогу, а потом использовать для заправки АЗС на разрыве платки возле Твери.

Где платные участки при заезде с востока страны

Если вы путешествуете с Урала или Самары, будьте внимательны в Волгограде. У города объездной дороги нет, ехать придется через весь город напрямик. Старайтесь предугадать так, чтобы не проезжать его днем или вечером – потеряете несколько часов времени. Бывалые путешественники лучшим временем проезда Волгограда называют 5-6 часов утра.

Впрочем, есть альтернатива – через Саратов, Воронежскую область и город Богучар – на платку М4 «Дон». Но тут другая печаль – до платной трассы добираться придется зачастую по захолустным дорогам.

Транспондер другой фирмы? Стоимость платной дороги М4 «Дон»

В России существует несколько компаний, содержащих те или иные платные участки дорог. И у каждой компании выпускаются свои устройства бесконтактной оплаты.

Это транспондеры:

• «T-Pass», которые выпускает компания ООО «Автодор-Платные Дороги»;
• 15-58», выпускаемые компанией ООО «Объединенные Системы Сбора Платы»;
• «ЗСД»; распространяемые ООО «Магистраль Северной Столицы»;
• «Главная дорога», которые выпускает АО «Новое качество дорог».

Как несложно догадаться, каждый из транспондеров будем максимально выгоден именно на своей дороге, но с 2017 года проехать по любому из них можно по каждому платному участку в нашей стране благодаря заключенному соглашению интероперабельности.

Так как в нашей статье мы «едем на юг» по М4 «Дон», сравним выгоду с разных транспондеров.

• «T-Pass» охватывает максимальной выгодой М4 «Дон», М11 «Нева» и М3 «Украина», по нему по трассе М4 вы проедете со скидкой около 30 %. А по трассе М11, кстати, со скидкой до 50 % (кроме участка с 15-58 км.);
• «15-58» имеет максимальную выгоду как раз на участке с 15 по 58 км. трассы М11. На остальных платных участках М11 и на трассе М4 он дает выгоду около 20 %;
• «ЗСД» выгодна для жителей северной столицы. Проезжая по М4 вас ожидает скидка около 20 %;
• «Главная дорога» выгодна на участках дороги «М1»: «Беларусь» или «Северный обход Одинцово». Она также обеспечит проезд по М4 со скидкой около 20 %.

Получается, что проезд по «Т-Pass» трассы М4 обеспечит вас выгодой на 10 % большей, чем сторонние транспондеры. Это, разумеется, без скидок с их программой лояльности. Поэтому если вы планируете путешествовать на юг часто, но имеете транспондер иных фирм, имеет смысл задуматься о покупке именно «T-Pass».

К вопросу об удобстве зачисления средств на счет транспондера «Автодор» подошел ответственно. Пополнить можно в Личном кабинете с банковской карты, с электронных кошельков, через Сбербанк Онлайн, в пунктах продаж, через платежные терминалы, через СМС, а также на АЗС партнеров.

Новости про М4 «Дон» за июнь 2021 года

Туристы, отправившиеся в автотрип до юга в июне 2021 года говорят, что:

• до Воронежа вам встретится только один ремонт дороги;
• в районе города Каменск-Шахтинский помимо ремонта дороги вы увидите откровенно плохой асфальт и несколько постов ДПС;
• на пути обратно в этом же районе большая пробка из-за ремонта дороги.

Если не брать в расчет ограничения скорость при дорожных работах, проехать по участкам платных трасс можно со скоростью от 90 до 130 км/ч.

И напоследок незыблемое правило автопутешественников: чем раньше поедешь, тем меньше заплатишь и меньше пробок соберешь. Многие стараются выехать в ночь или через несколько часов после полуночи. Дороги свободны, дети и собаки спят, а вы… давно ли вы встречали рассвет и наслаждались игрой облаков на восходе солнца? :)